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第53章 你这话说了等于没说（第1页）

一辆车最佳的宣传渠道，其实就是车展。

魔都车展要等到明年了，而最近的就是帝都车展。

帝都车展的规模，可一点都不比魔都差，甚至更高。

五菱想要一炮而红，车展是一个最重要的宣传平台。

当然，

更重要的是，在车展开始之前，就要找很多媒体进行车的预热活动。

秦浩也准备，在车展之前，找一些自媒体什么的，给五菱的车进行预热，要在车展之前，把五菱车的技术吹出去。

让民众们对于五菱车，有最直观的印象。

还有两个月时间，搞定一台车的研，时间绝对足够了。

所有的设计方案都订好了，电池和电控技术也已经有了，接下来要做的就是把车生产出来，然后进行各种软硬件的匹配，测试。

然后通知供应商各种零配件的尺寸。

“生产线的话，暂时先用老的吧，刚买了电控系统，暂时账户上钱也不能动了，得留着结账。”

工厂账户上，必须要有足够的现金流。

秦浩本来想一步到位，把生产线也买了。

可现在想想，先等等吧，反正还有俩月时间呢，下个月再买生产线。

又过了一个月。

五菱两款车的研已经基本完成，测试车辆也已经生产了出来。

而固态电池，也已经开始生产。

这天，6廷盛来找到秦浩。

“秦总，不好啦，下面打起来啦！”

“嗯？”

秦浩一脸懵逼，赶紧下楼。

一问才知道，原来是徐自来和赵四喜两人，因为两款车的电池问题，吵了起来。

6廷盛这老小子，估计是想看热闹，跟秦浩说打起来了，坏的很。

“秦总，您来的正好，您来评评理，我说咱们的车，有多大的空隙，就装多大的电池。”

“这难道不对么？”

赵四喜跟秦浩说自己的观点，他的想法是没错。

汽车电池的安装，是根据车辆所有零件全都装好之后，有多大的地方，就装多大电池。

这完全没毛病。

可徐自来却不同意他的观点。

“不对，秦总，咱们的车是主打低端平民化，而且固态电池的能量密度，和其他电池不一样。”

“一块2ookg的固态电池，存储的电量，就已经过其他车厂4ookg的电池组了。”

“我觉得，咱们的车既然走平民化，那续航里程就不用太高，毕竟咱们车定位，是接送孩子，还有买菜车，不需要太多的续航里程。”

“这样我们可以节省很多的成本。”

作为从瑞奇出来的工程师，徐自来骨子里是一个严谨的理科男。

再加上习惯了瑞奇的工作作风，一切都要以严谨为主。

既然是定位低端的买菜车，那就不需要太多的续航里程，电池小了，还能节省很多成本。

仔细想想，徐自来的想法其实也没毛病。

所以两人才为了电池的大小问题，争论了起来。

最后谁也说服不了谁，只能让秦浩来定夺。

秦浩哭笑不得，这问题还需要争辩么。

“这样啊，你们为了这个争吵其实没必要。”

“一款车又不是只有一个配置，你们可以做两个电池配置出来嘛。”

“一个走极致的平民化，保证续航里程足够用的同时，节省成本。”

“再搞一个高续航的版本，给对续航有需求的人。”

一款纯电车，肯定是有好几个续航版本的。