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第113章 大地震（第1页）

张强把车窗玻璃降下了一条缝隙，冰冷的寒风瞬间吹进了车内。

看着防寒围挡外面已经是白茫茫的一片，雪花好像下的小了一些。

点燃起一根香烟，刚抽了两口，趴在后排座位上的狗子，一下蹲立了起来，变得焦躁不安，嗷嗷的小声叫着。

很快车辆开始剧烈的上下颠簸了起来，不一会又开始左右剧烈的摇晃着，张强安抚着正在不停扒着车门的狗子，感受着大地震带来的那种震天动地的感觉。

心里不觉感慨着，这个时候，只能听天由命了，该做的，自己也已经尽力了，如果还是没有挺过去，那就是命了，也只能认命。

现在所待的位置，周边空旷广阔，地势居高，周边也没有任何的山体和建筑物，不用担心会因为山体滑坡，或者泥石流，建筑物倒塌被掩埋所带来的间接性伤害危险。

唯一担心的就是大面积的地陷或者地裂，不过对于这种地貌地势比较平坦的地区，生的几率，会非常小。

只能多观察着外面的情况，情况如果不对，只能带着狗子迅离开这里。

大地剧烈的震动，持续了一两分钟钟后，逐渐的平稳了下来，张强却感觉时间过了很久，心里也踏实了一些。

给傻强喂了一瓶水和风干牦牛肉干，狗子又趴了下来，两只耳朵却始终都竖立着，没有完全放松下来。

取出了一份盒饭和一罐羊肉汤，边吃边看着外面，张强对着冒着热气可口的饭菜，却没有什么食欲，也没有吃的心情，只是为了补充体能。

刚把汤勺里的热汤送进了嘴里，车辆又剧烈的晃动了起来，比上一次更加的猛烈，感觉suV车都快要给地震波晃得散架了。

顿时没有了吃的欲望，全部收进了空间里，剧烈的晃动持续了几分钟后，终于平稳了下来。

取出了防水防寒抓绒帽和户外夜视眼镜戴上，打开了车门，准备下车看看周围的情况。

开门的瞬间，打了一个哆嗦，冰冷的寒风裹着雪花瞬间灌进了车内。

张强站在防寒围挡内看着外面，这下不会缺水了，所看之处满眼的冰天雪地，附近周围地面上坑坑洼洼的，冰雪覆盖的地面上，出现了很多裂缝，很多地面也都塌陷了下去。

估计再来一波震动，这边也撑不住了。随即把车熄火，带着狗子下了车，挥手把suV连带着防寒围挡收进了空间内。

抬头看了看天空中飘舞着的雪花，看了下停车的地面，把军用直升机瞬间取了出来，放在了还算平整的地上，带着狗子快上了飞机。

张强坐进驾驶舱内，系扣好安全带，冷静迅，动作娴熟的操作启动了直升机，螺旋桨巨大的声音响起，缓缓的升起，飞离了地面。

大地再一次剧烈的晃动了起来，紧接着就是大面积的地陷，伴随着一道道巨大的裂缝似乎要把整个大地完全分开一般。

看着地面上刚刚起飞的地方，已经完全塌陷了下去。

张强额头微微的冒出了冷汗，如果再迟疑几秒钟的时间，自己和傻强就要葬身于此了。

操纵着军用直升机缓慢的爬升，很快上升到了一千多米的安全高度，打开空气循环调节系统，全球卫星导航系统和毫米波雷达，看了下仪表盘上的空表，高度表和地平仪，观察着机外视线模糊的四周。

张强格外谨慎的驾驶着军用直升机，保持着安全的高度和飞行度，向着远处飞去。

在藏省萨市的居民避难基地，接受三个月的飞行驾驶培训学习时，张强经常在军方飞行员的指导下，独立驾驶着这架军用直升机外出飞行训练。

已经非常熟悉了解飞机的各种操作系统和性能，这种军用直升机，可以说是国内，甚至是全球所有国家里，最先进的一款军用直升机了，是现代科技与技术相结合的完美结晶。

配备了最先进的全球卫星导航系统，毫米波雷达，手动、自动双驾驶模式系统，空气调节系统。

能搭载4人，一次加满28o升的燃油，每小时最大油耗36升，飞行度可以高达3oo千米小时，最大续航16oo公里，可以升至58oo米的高度。

还可以在较为粗糙、未经任何地面准备的场地起降和在空中悬停，还可以随意地改变飞行姿态、航线以及飞行度。

看着防弹安全窗户外飘舞的雪花，张强此时脑海里在快的思索着，接下来去哪里，哪里还能是比较安全的落脚点。

按现在直升机上满载的油量，如果保持着安全高度和匀飞行，可以持续飞行八个小时左右，找到安全的临时落脚点应该没有问题。

思考了一会，决定先去离石河子地区不算远的准噶尔盆地。

准噶尔盆地不仅是华国内的第二大盆地，也是疆省的第二大盆地，随即在卫星导航系统上标定目的地，飞行距离只有3oo多公里左右。

回头看了看傻强，非常老实的趴在机舱里，一动不动，表情有些可爱，想到这还是狗子第一次坐飞机出行。

心里不觉感慨着，能活着就好，活着就是最大的希望，就有希望。