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秦始皇立于高台之上,凝视天幕再三确认后,发现果真如此,自己并没有看错。
“取世界地图来。”他命令左右侍从道。
很快,一张带有大致轮廓的世界地图,呈现在秦始皇的眼前。上面绘制了陆地与海洋的大体区域与位置。虽然并不完善,却也清晰地标注着“欧洲”与“北美洲”的所在。
秦始皇凛冽地一抬眸,看向天际之处,但上面“大不列颠”号跨越大西洋的画面已然消失不见。他又垂眸注视着双手所执的地图,缓缓将纸张的两边接合到一起……
平面的纸,成为了一个空心的圆柱体。
这时候,地图左边的欧洲,隔着一片广袤的海洋,便与原本右边的北美洲相望。
秦始皇:世界认知崩塌了:)
汉武帝也陷入了沉思,久久不能自已,在瞬息之间,脑海中已经设想了无数个可能性。
直到被天幕的声音唤回了神。
我们通常所说的蒸汽机,都是往复式,它的热效率较低,只有10-12%。为了提高效率,人们又发明了蒸汽轮机,又叫做旋转式蒸汽机。它是利用高速蒸汽冲击转子叶片使汽轮机转动,可以大幅度提高热效率与输出功率。
碧空之中,早已没了“大不列颠”号与“欧洲、北美洲、大西洋”那片地图的影子。
却见两台巨大的蒸汽机,在苍穹之上运转。
其中左边的一台他们较为熟悉。
——虽然在看了蒸汽火车与蒸汽轮船之后,差不多都快要忘光了:)
右边的那一台,蒸汽冲击着叶片转动。
1884年,英国工程师查尔斯·帕森斯获得了反作用式汽轮机专利。1894年,他建造出第一艘汽轮机动力船“杜尔宾尼”号,成功地让蒸汽轮机广泛应用于船舶的推进,让蒸汽轮机成为了大型船舶的主要动力装置。
比如1939年的法国客船“帕斯特”号,1944年的美国战舰“密苏里”号,中国的万吨远洋轮“跃进”号等,就是使用蒸汽轮机。
秦始皇:好!蒸汽轮机、战舰、远洋轮。
拥有了这些,何愁不能探索世界!
同时,他注意到,英国的这些各种蒸汽机、蒸汽火车、蒸汽轮船等等,它们的出现与飞速发展历程,几乎只在短短的一两百年之间。
秦始皇:很好,抄过来。
他要在更短的时间里,完成大秦的工业革命!
各时空里,无数古人听见天幕所说的“中国的万吨远洋轮”,直呼牛掰。
万吨!这什么概念!!
要知道之前英国人洛德·邓达斯的蒸汽船“夏洛特·邓达斯”号,推动的驳船才七十吨啊!!
光幕之上,出现七个小字。
——蒸汽船进入海洋。
1809年,美国人史蒂文斯上校在霍博肯建造了“凤凰”号蒸汽船。因为之前富尔顿取得了哈得孙河航行的垄断权,所以“凤凰”号只能沿着新泽西海岸,航行到费城,这是蒸汽船第一次进入深海水域航行。
秦始皇的目光,跟随着“凤凰”号蒸汽船,看着它沿着新泽西海岸而航行,直达费城。
在碧空之上,那是一幅北美洲的更为具体的地图,不过因为比例尺的关系,整块巨大的光幕之中只显示到纽约、华盛顿等地。
陆地的右边也就是东边,则是写着“北大西洋”四个字。
拥有了沿海航行的经验过后,人们又开始尝试越过大西洋。
1819年,美国的“萨凡那”号首次以29天的时间,从美国萨凡纳城航行到英国的利物浦,它的船长为30米,排水量380吨,蒸汽机90马力。不过,它在648小时航程中,有568小时是完全依靠帆动力航行的。
苍穹之上,美国的萨凡纳城所在之处,出现了一艘带有风帆的船的标志。
紧接着光幕地图的比例尺骤然缩小,展示出北美洲的大面积轮廓。
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