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第17章 头哥体验卡（第2页）

3圈过后，徐凡无奈的放弃了。

“不行，带着油门进弯只会让这台没有抓地力的赛车失控！”这3圈的尝试让徐凡手忙脚乱，不停的反打方向修正赛车，为此也损失了不少时间。

他只能老老实实的回到自己的驾驶节奏中去。

斯泰纳看着徐凡每一圈都比前面的黄胎车手慢o.5秒的时间，心里也是暗暗着急。他不知道徐凡生了什么？就连进站换了鼻翼的皮亚斯特里和头哥都已经慢慢逼近徐凡了。

p房内，他的车组成员们也是鸦雀无声的看着比赛屏幕，所有人的心里都产生了一个猜测，徐凡的车子出问题了！

tR中传出斯泰纳的声音：

“徐，生了什么？为什么弯道总是反打方向救车？”

“我想往前推一推，但是弯道轮胎抓地力很挣扎！”

“徐，调回长距离模式吧！”

“ok！”

随着坐牢模式开启，徐凡又尝试着带着刹车入弯的驾驶模式，这个驾驶习惯本来他就熟，只是有两年没有用了，现在捡回来也快。只花了2圈的功夫，他已经习惯了带刹车入弯的驾驶模式。

“徐，你的轮胎磨损有点快，我们提前一圈进站！现在距离前面的角田裕毅还有3秒的差距，后面的皮亚斯特里距离你还有2o秒。”

第1o圈，哈斯赛车是第一个进站换胎的，用时2.5秒，出来后，徐凡已经排在了队尾！随着进站窗口打开，大批红胎起步的车手都开始进站换胎。

第15圈，由于小红牛车队换胎失误，耗费了6秒。哈斯赛车成功undercut掉了角田裕毅。小红牛车子出站的时候，正好卡在徐凡身后。

哈斯的轮胎已经在工作状态上，所以这圈徐凡轻松拉开了1秒左右的差距。

目前排在第17名。

比赛第35圈，皮亚斯特里和头哥两辆车已经追近角田，并轻松过掉，接下来就是准备进攻哈斯了，徐凡这时听到车队指示

“徐，进站！你的轮胎衰减太严重了，你现在每圈比身后的头哥慢1秒多！”

徐凡闻言毫不犹豫的进站了，其实33圈的时候他就问过车队，但是车队表示再坚持坚持！

第38圈，徐凡被角田裕毅给undercut掉了。

其他人徐凡就忍了，但是对于那个国家的人，徐凡天生就会添加一层buFF。

“使用拼命三郎体验卡！”

““使用拼命三郎体验卡，宿主将在接下来的2o分钟内，拥有巅峰期拼命三郎阿隆索的驾驶技术和驾驶习惯。”

随着系统的提示音响起，徐凡仿佛在脑海里听到了一段话：

“我不是来围场里度假的，我要拿积分、争取领奖台位置，如果有机会，我会不遗余力地去争夺分站冠军，甚至是年度冠军，这跟我的年龄无关，而和信念、和能力有关，我会为此拼尽一切。”

回味完这段话后，他的眼神也变得犀利了一些。

来到4号弯前，面对角田裕毅的防守，他来了一次很是生猛的转向切弯进入内线。将并排的小红牛向外推挤，最终导致角田裕毅不得不刹车避免赛车冲出赛道。

五星体育直播间内

“这么强硬的进攻啊！我只能说徐凡好样的，比赛可以输，但是那个国家的人必须死！”

“我们确实很久没有看到这么强硬的进攻方式了，这又让我回想起o6年-o8年的头哥和舒马赫，以及前年的汉密尔顿和维斯塔潘！”

弹幕也是纷纷感叹：“这简直复刻了当年汉密尔顿和维斯塔潘的攻防，那个时候两辆赛车真的是每圈必争，每弯必抢！”

越角田的徐凡并不知道这些事，现在他的目标是前方的里卡多。

徐凡在tR里问道：“我现在距离前面的车子还有多少距离？”

“徐，前面是里卡多，还有4秒的距离！”

接下来的几圈，徐凡以每圈追击1秒的度，快来到里卡多的身后。

tR的声音再次响起：“徐，不要车，保持长距离模式，你的引擎温度有些过高！”

可是已经来到里卡多身后，如今是箭在弦上不得不的状态了。徐凡没有理会tR里的声音，而是在直道上打开dRs，在直道中段就抽头，漂亮的过掉了里卡多。

“告诉我前面是谁？还有多远？”

“徐，不要再打开车模式了！”徐凡听到车队想要阻止他。直接不予理会。而是看了看引擎的温度。

“我相信自己的车子，也相信我的车组，所以还是请你告诉我前方的车子是谁？还有多远？我会量力而行！”

策略组无奈的看了看斯泰纳，只见斯泰纳点了点头，这才将信息告诉徐凡。

“徐，前方是头哥，距离3秒！”

这几圈徐凡控制了一下引擎输出，让它处在一个温度平衡点上。

但是车依然不慢。

此时头哥还在和皮亚斯特里缠斗，所以前方没车的徐凡只用了3圈就追到了两辆车的dRs区域内。

徐凡的车组成员们也都握紧了拳头，他们很想看到徐凡再次车。大家已经憋屈了一整场比赛了。

但是直道上刚打开dRs准备抽头的哈斯赛车突然晃动了起来！所有人看到这一幕都是手抱头懊恼不已！徐凡也很郁闷！我的引擎还没出问题！可是左前胎却在直道上毫无征兆的爆胎了！

无奈的他只能降低度，缓慢的将赛车开回维修区。

这场比赛也最终决定退赛了！