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第102章 颈部能力（第1页）

赛段黄旗来得快去得也快，比赛紧接着就恢复了正常。

或许是得到了车队指令，里卡多的防守非常顽强，接下来几圈，徐凡虽然接近了里卡多，但是并没能成功进行越。

“徐，现在小红牛的车子比我们快，虽然你们两都是红胎起步，但是在直道上他的度不弱于开启dRs的你，保护好轮胎，尽可能多跑几圈，实行p1anb。（意思是我们在14圈进站），那时候你出站会避开车阵。这对你最有利！”

“收到！”

这时候，五星直播间内，兵哥说道：

“今年的世界一级方程式锦标赛比去年好看多了，我们看到，无论是4大车队还是中游集团，他们的竞争都非常激烈。噢！维斯塔潘在直道过掉了诺里斯，这是一次生吃啊！迈凯伦的赛车虽然已经能和红牛相抗争，但是维斯塔潘是红胎起步，现在度方面，迈凯伦肯定是拍马不及的。”

飞哥：“说回刚刚的车，我又回看了一遍之前几圈诺里斯的防守，他已经尽力了，能防住3冠王这么久着实是令人惊讶。但是维斯塔潘肯定比诺里斯要先进站，如果维斯塔潘不能快干掉前面的两台法拉利，那么进站后再出来的形势将对他很不友好！”

然哥：“不不不，实际情况是，维斯塔潘刚刚刷了最快圈，现在红牛Rb2o单圈比前面的两台法拉利快1.3秒左右，车应该就会在这几圈生。”

而视线回到赛场上。徐凡放弃了进攻里卡多后，却没注意到，身后不知道什么时候，角田已经出现了。

“徐，角田裕毅已经进入你的dRs区，防住他！”

听到tR提醒，徐凡看了看后视镜，只见一台小红牛正在快接近。

“马格努森是怎么防守的？他防守我的时候不是挺卖力的么？”

“他尽力了，但是小红牛的车子却是比我们的快，而且马格努森除了被角田越，还被斯托罗尔少爷给越了！”

“F****k！”徐凡爆了一句粗口。

当年自己还是F2车手的时候，就对奥康只会防守自己的队友阿隆索，对于其他车队的车子都是直接放过去这件事嗤之以鼻，现在这个事落在自己身上了。他立刻能感同身受。

好在现在角田裕毅的赛车电量应该是不太够了，所以并没能第一时间就动进攻。

徐凡现在很纠结，他被两辆小红牛给夹三明治了。如果想要保胎，必然不能全力推进，但是身后的角田裕毅只要下一圈电量充足后，一定会利用dRs对自己进行攻击，虽然自己也有dRs，但是小红牛的里卡多挡在自己身前，角田裕毅打开dRs后的直道尾可比他快了15公里每小时，这足以让角田裕毅在大直道上抽头并越徐凡了。

“看来只能试试斯泰纳的黑科技了！”

自从上一站比赛，斯泰纳利用可挥性的涂层制造反光效果成功后。

他在赛后和两位车手偷偷分享了这一技术。但是这次，斯泰纳并没有让车子涂抹这个东西，而是在两个车手的头盔上进行了涂抹。

这样能让车手更好的控制反光效果。

第7圈，里卡多在进入dRs区域之前，来了一脚重刹，导致徐凡不得不将车头摆向外侧以避免追尾，这也给身后的角田裕毅创造了机会，出弯后，角田裕毅几乎和徐凡是齐头并进的状态。

同样是打开dRs，但是徐凡眼睁睁的看着角田裕毅一点点的越自己，直到大直道末端，已经完全挡在了自己身前。

接下来是几个连续的高弯，徐凡利用自己出色的动态视力，早就现了一处可以动用黑科技的地方，那就是2o号弯，弯心处，那里正好有一束灯光照过来。

2o号弯是一个全油门左转弯，徐凡想要动用头盔上的黑科技的话，就必须克服住过弯时强大的g力，在全油门快加下，会达到恐怖8个g。

g力也就是我们常说的离心力，车辆无论是加、刹车还是过弯时，驾驶者都能体验到g力。就好像我们在平常开车高过弯的时候，经常有一种要被甩出去的感觉，这就是离心力。在F1赛车中，车辆可以在短短几秒钟内从最高时35okmh减到1ookmh，因此刹车也需要承受极高的纵向g力，而高过弯时需要承受横向g力，比如经过一个长弯道时，加度达到6g，这意味着驾驶者的头部和颈部必须承受高达5o公斤的横向力。

F1车手的脖子比其他人都粗，也就是为了对抗这个东西。

以往，徐凡是可以应对F1比赛中产生的g力的，所以对于系统上一次给出的训练任务，他其实也是持怀疑态度，毕竟他觉得够用就行，为什么要让自己的脖子那么强大呢？

但是现在，这次训练的成果就体现作用了，在之前，徐凡的颈部的斜方肌只能帮助他抵抗住g力带来的冲击，但是现在，他可以在高过弯的情况下，依旧能自如的移动自己的头部。

来到2o号弯，压上弯心路肩前，徐凡眼神一直死死盯着已经出现在角田裕毅后轮上的反光效果，奋力的移动着自己的脖子。

看到这个反光一点点的向前移动，但是总感觉还差一些，于是徐凡更用力的移动自己的脖子，似乎时间都变慢了一般，看到这个反光一直从后轮慢慢向前移动，来到了车身可乐瓶区域，接着是散热孔，侧箱！

“就差一点点了！”

徐凡的目标是角田裕毅赛车的后视镜。但是就是那么一点点的距离，徐凡已经感觉自己全身的力量都快用尽了！此刻，他的颈部青筋全部暴起，脸上也被逼的通红，双目圆瞪。

“啊！”

随着这一声嘶吼，他终于是将这个反光效果照到了角田裕毅的后视镜上。

这一刻看起来经历了很久，但是在现实世界只是电光火石之间。

而角田裕毅则突然感觉眼前一阵白茫茫，这一下他突然慌了。要知道，在驾驶F1赛车，尤其是这个高赛道上，哪怕有o.2秒的迟疑，都会造成严重的后果。