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第20章 惠行出行（第1页）

2o惠行出行

从这一刻开始，也意味着他忙完了拥有三家上市公司的云舒实业集团，拥有五大基金和五大资管体系的云舒资本。也被他理顺。

选择大于努力，当你选择正确，剩下的就是等待。他的成本就是时间。而每个人的时间都会是最昂贵的。

在不死药还没出现以前。确实如此。

这个时候，也该观察观察，处理处理一直打钱，却没怎么关注的初创企业：巨惠系。

巨惠系做的非常多，毕竟花了他66个多亿啊。

可惜，他关注的还没其他九大合伙人关注的多。基本上就是下面书面什么他就相信什么。他可没时间去一个个争辩查清楚。

他也不是乔布斯，贝佐斯，雷布斯那样的工作狂。一天只睡五个小时。怎么可能。八个小时不能少。

如果搞清楚这家花了他66亿多现金流的初创企业列。

这就需要一点点智慧和时间。

徐厚道并没有急着去巨惠科技总部视察，他要看看视察情况。毕竟此前他都是嘴巴老板，只负责定计划，到底先执行的怎么样。他他也不清楚，也没时间清楚。

而最容易注意到的就是他亲自审核，定色的惠行粉红车。

红色的摩拜，他看来不太好看。还是小女孩最喜欢的粉色比较好。至于为此每辆车增加3o元成本。他不在意。

要做就做最好的。

自然，质量很差，连个智能锁都舍不得装的oFo。在他看来就是垃圾。

他很怀疑这种车造价要不要两百块。毕竟批量生产，质量还差，成本肯定低的难以想象。

吸取了摩拜车的丑陋和用户体验差，以及oFo的车质量差的缺点。

不需要之前摸索的惠行，直接设计出符合人工学的小粉车。

相比起oFo那种垃圾锁。他们也选择学习摩拜定制智能锁。再加上更好看的粉色。最终多家自行车厂商报价都在13oo到15oo之间。

这要是上狗东，淘宝，直接能买一辆比较好的山地车了。，

这个也能理解，还得帮你装锁，调试...最关键，你还要保修一年，全保的那种，这质量差了，半年就坏了，那还不如不接单。除此外还要检修三年，嗯这笔维修费是保险公司出的。是的。他还让公司给每辆车买了保险，确保能用三年。这也是怕人为损坏太过火。

到时候与其自己累死一堆律师去找证据，还不如让神通广大的保险公司去转嫁了。

要论推卸责任，保险公司业务员是最牛逼的。

自然，徐厚道也不是傻逼，第一不能坑自己，第二不能坑自己员工，第三不能坑没犯错的用户。

那么你就知道这个保险费针对的是谁了吧。就是那些生意不好，被影响了的出租车司机们。这些人喜欢在夜色不错的晚上，把车子扔到河里。

徐厚道不得不防啊。自然，素质底下的用户，也会是背锅对象。简单地说。他投一百万辆车，三年递减不能过3o%。第一年不能过5%。

也就是说五万辆“消失了”，徐厚道可以忍受，过这个比例，保险公司你就得麻烦一趟，把钱赔了。不赔可以。把导致减少的家伙揪出来，让他们出钱赔偿...

除此外，还有一笔每辆车都有的“维修基金”。主要针对造车厂一年后不保修了。需要按照签署的售后协议用来支付维修费或者更换费用。

这两笔钱加进去，再加上地图使用，gps使用等费用。2ooo元，妥妥的。