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  然而苏油完全高估了官员们的德性，等到三司统计数据下来，千万石稻米运抵京师，损耗竟然高达一千五百万石！

  宋代漕运方式起源于唐。开元二十二年，裴耀卿于古汴河口筑河阴仓，使江淮地区漕粮运此纳贮，候水转运。

  之后经黄河、渭水至长安，为转般法之始。

  以前大宋因汴河春、冬不能通航，直运漕船沿途又多延搁，为保证京师粮食等物资供应，自开宝五年起，6续在漕运路上泗、楚、真、扬四州分设转般仓，卸纳东南六路漕粮，再换船转运至京师，而六路所需淮盐也可利用回空船只运回。

  嘉佑后，漕运腐败，官船数量减少，吏卒运输的又多侵盗。

  改成运司后，短期内起到了一些效果，但是随着薛向人去政息，运司也走上了漕运的旧路。

  张方平承一度转般法改为直达法，效果斐然，担任三司使三年，使京师有十年之蓄。

  而后还是人去政息，漕政再度荒废。

  于是苏油干脆向赵顼建议，多管齐下。

  第一步是将张方平，薛向的法子重启用起来，提高效率，减少损耗。

  第二步是将检察机构运用起来，加强监督。

  第三步是修整水利，让汴河在春冬也能挥效用。

  第四步最狠，直接断掉漕运一半的根！让漕运给民间商运让路！

  荆湖的粮食不再往汴京，直接从另一条水道运往陕西。

  河北需要的粮食也不再通过水运，直接从杭州走海路。

  这两条线路交给商人承揽，自负盈亏，一下子将运河每年需要运往汴京的粮食减少了五分之二！

  蔡确对苏油的深沉心机再次有了一些明悟，年前台谏分立，那可是所有官员都鼓掌叫好的，以为这下日子好过了。

  结果监察机构深入到了州县，官员们也还能忍，毕竟解决了一部分冗员问题，也是题中之意。

  等到这些人开始挥作用，官员们突然现，行贿的成本，特么一下子翻倍了！

  不过死道友不死贫道，漕仓官员们，实在是贪得有些不像话，嘿嘿嘿，原来出来混，迟早是要还的。

  这次清查的诸多细节，让仓耗子们无处可躲。

  所有粮仓一起查，让官员们想借东墙补西墙都没有机会。

  唯一的办法就是向当地的乡绅求助。

  但是伴随着下来的，是几道运命令，乡绅们也不是傻子，知道自己要是借给了官员，粮食随时可能被拉走，全都捂住了粮袋子。

  而且如今正是青黄不接的时候，地主家都没有什么余粮，这哪里是借粮的时候？

  于是古怪的现象出现了，江南鱼米之乡，一时间米价飞涨。

  这是贪腐官员们不惜重金收购稻谷，以弥补亏空。