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第103章 斯凯孚要放大招了求订阅（第1页）

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4月份的魔都，气还没有完全变暖。虽然不像是羊城那样有着夸张的回南，但是魔都这个时候的气也是绝对谈不上舒服的。

大家其实都是不愿意闷在会议室里头的。

不过，薛文强的话，却是成功的吸引了大家的注意力。

“华夏的汽车产业，现在主要是春城汽车集团、西风汽车集团、魔都汽车集团几家的关联企业占据着主要的市场份额。”

“他们跟大众、通用、丰田、标致雪铁龙等国际汽车巨头组建的合资公司，是我们最主要的客户。”

“只要确保这些客户的轴承订单都给到了斯凯孚，我们就能牢牢坐稳市场占有率第一的位置。”

“以前的时候，我们主要是凭借着技术获得订单，直接在各个车企总部就完成了零件定点的工作。”

“但是伴随着华夏汽车市场的快展，我们的轴承基本上都是进口的状态，肯定是不可持续的。”

“不如干脆借着这个机会，跟各个汽车集团旗下的零部件企业合资。”

“这么一来，相关的订单自然没有任何问题。”

“甚至还可以进一步的拓展市场。”

薛文强一边说，一边观察着奥维德和哥尔摩的反应。

看到大佬们都没有打断自己说话，他多了几分信心。

“比如我们之前想要拉着西风轴承来对付南山，现在这一招没用了。”

“但是我们还是可以考虑继续跟西风轴承合资，象征性的给他们2o%或者3o%的股份，他们应该也是愿意的。”

“到时候，不管是神龙汽车，还是西风集团的自主品牌，他们的轴承能不优先使用合资公司西风斯凯孚的产品吗？”

“要是对方不用，都不需要我们出马，西风斯凯孚的华夏方员工就会主动的去要订单。”

薛文强的这个提议，奥维德觉得虽然有效，但是有点不值得，“这样的话，岂不是白白的分了3o%的利润给到西风轴承吗？”

“这个不一定的呢。”

“从账面上来看，西风斯凯孚的利润肯定是要分三成给到西风轴承。”

“但是我们完全有很多办法来确保斯凯孚的收益。”

“举个例子，生产轴承的特殊钢是从总部进口过来的。”

“到时候我们调整一下进口的价格，不知不觉就可以把利润从合资公司转移走一部分。”

“再比如我们签署合资协议的时候，可以规定所有的产品都必须给斯凯孚缴纳5%的技术提成费。”

“甚至通过合资公司，我们可以让产品的价格变得更高，这样子收益率也能提高。”

“所以虽然哪怕是西风轴承分走了三成的利润，我们斯凯孚拿到的都会比原来的更多。”

薛文强这么一解释，奥维德立马心动了。

听起来好像完全没有问题啊。

到时候跟西风轴承形成一家合资公司，跟春城汽车集团和魔都汽车集团也都各自组建一家合资公司。

那么岂不是把这几个集团的轴承订单都给搞定了？

然后就等着躺赢挣钱？

“奥维德，我觉得薛的提议具备很强的可操作性。”

“虽然总部一直担心合资会泄露我们的核心技术，但是就华夏那些对手的水平，就是把图纸给到对方，他们也不见得生产出来。”

“大不了我们就把其中一两种关键的构成件不放在合资公司里头生产。”

“比如轴承的滚子，全部从总部集中进口。”

“既方便了我们调控价格和利润，又避免了合资方获得我们完整的技术。”