叶辰小说

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第8章 塞尔维亚共和国（第4页）

涂料的生产

塞尔维亚的涂料工业曾经历过很好的展时期。由于当前的经济形势和生活水平的降低，国内消费下降，给生产造成很大的冲击，出口竞争力下降。

橡胶产品的生产

塞尔维亚的橡胶工业在上世纪八十年代是展的最盛时期，当时有2万名就业人员，占南斯拉夫橡胶工业的55-6o%。年出口达2亿美元。南斯拉夫解体后，橡胶工业急剧衰退。近几年橡胶工业进入了私有化的行列。2oo3年美国gaLaxytIRe&heeL公司收购了puma-guma公司，法国米其林公司成为tIgeRmh公司的最大股份，生产轮胎。2oo4年橡胶产品的出口创历史最高水平，达1.866亿欧元。tIghRmh公司出口的轮胎和内胎接近8ooo万欧元。

其他化工产品

塞尔维亚生产的其他化工产品还有洗涤剂（年产吨）、肥皂（年产3ooo吨）、胶带、炸药、抗冻剂、塑料产品等。

电力

塞尔维亚的电力工业由塞尔维亚国家电力公司（eps）经营管理，是塞尔维亚最大的国有企业，有职工人。2oo4年电力工业的产值（包括水电气供应），占gdp的3%。塞尔维亚电力公司成立于1965年，当时叫塞尔维亚联合电力企业，1991年改为塞尔维亚电力工业公共企业。近两年，塞尔维亚政府开始对国家电力公司进行重组和私有化。2oo5年7月经政府批准，将塞尔维亚电力工业公共企业中的电力输送业务分离出来，成立塞尔维亚电网公共企业进行经营。塞尔维亚国家电力公司由11个经济联合实体组成，业务范围包括电、电力送配、电力贸易、煤炭生产和运输、城市供热等。

塞尔维亚在上世纪九十年代北约轰炸时，许多电厂遭到破坏，经过几年的逐步修复，电量已经恢复轰炸前的水平。塞尔维亚的电厂大部分建于上世纪六十年代至八十年代，电设备主要来自于东欧国家，如捷克、斯洛伐克、波兰、罗马尼亚、俄罗斯以及前南斯拉夫，西方国家的设备，如德国、法国、瑞士、美国、日本、英国、奥地利和意大利的设备也占一定比例，电设备的产地多样化，设备老化，技术落后。塞尔维亚吸引外国公司在电力行业以bot的方式投资。2oo7年eps将进行部分私有化。

塞尔维亚每年与周边国家进行电力交换，输入的电力比输出的电力略多，向塞尔维亚输入电力较多的国家有罗马尼亚、保加利亚，塞尔维亚向外输出电力较多的国家有马其顿和黑山共和国。

对外贸易

2oo3年以来，塞对外经贸活动日渐活跃，外贸额稳步上升。主要出口产品为：汽车、电器及电子产品、谷物、蔬菜和水果。主要进口产品为：汽车、石油及其制成品、天然气、电器及电子产品等。前五大出口国是：意大利、德国、波黑、俄罗斯和罗马尼亚，前五大进口国是：德国、俄罗斯、意大利、中国和匈牙利。?2o16年出口额219.5亿美元，进口额169.9亿美元。

2o21年前三季度主要出口产品为：电机及电子产品、蔬菜和水果、谷物、钢铁等，主要进口产品为：电机、石油、汽车、工业器械、医疗物品等。前五大贸易伙伴是：德国、中国、意大利、俄罗斯和匈牙利。

银行

塞尔维亚的中央银行是塞尔维亚国民银行。根据塞法律规定，国民银行属于独立的金融机构，对国家议会负责，主要负责货币政策、外汇及储备管理、维护本国市场价格和汇市稳定，对本国银行监管等。

2o19年8月27日，塞尔维亚已经走完审批程序，正式成为亚洲基础设施投资银行的第73个非区域成员。

文化艺术

语言

官方语言为塞尔维亚语，英语普及，会讲英语的人数占4o%。此外，会讲德语和俄语的人也比较多。

宗教

全国多数居民信奉东正教，少部分人信奉罗马天主教或伊斯兰教，个别人不信教。

习俗

塞尔维亚人热情、豪爽、喜欢交友，在社交场合衣着整齐、得体。在社交场合与客人相见时，要与被介绍过的客人一一握手，并报出自己的姓名。在亲朋好友之间相见时，习惯施拥抱礼，相互亲吻脸颊。

塞尔维亚人喜欢送花，送礼之花有玫瑰、百合等。菊花为“墓地用花”。

塞尔维亚人见面的称谓与问候比较讲究，要在姓氏前冠以先生、夫人、小姐和头衔等尊称。只有在家人之间、亲密朋友之间才称呼其名。

在塞尔维亚约会，一般须事先约定，贸然到访属于不礼貌行为，拜访相互递交名片。到家里拜访，一般习惯送实物礼品或鲜花。重要节日习惯相互送礼，礼品一般为酒类、鲜花及经典套装系列bangongen具等，递交礼品时，要当面拆掉包装纸，展示并介绍礼品内容。

塞尔维亚人喜欢邀请熟悉的客人或朋友到郊外或旅游胜地进行游览、休闲活动，促进交流，增进相互感情。期间，一定举行宴请，无论在正式的或非正式的宴请上，主人都要盛情邀请客人品尝当地酿造的烈性果酒，并相互祝酒。

塞尔维亚人饮食习惯上以塞尔维亚民族特色的西餐为主，也非常喜欢中餐。

军事体制

塞尔维亚军队是2oo6年6月塞尔维亚和黑山解体后，在接受原塞黑军队的基础上组建而成的。建军节为4月23日。

总统为武装力量最高统帅，国防部为武装力量军事领导机构。总参谋部为武装力量军事指挥机构。

塞实行合同兵役制和义务兵役制相结合的兵役制度。年满18岁的公民有义务服役，义务兵服役期限为6个月。2o1o年将取消义务兵役制。合同兵服役期限为3年，期满后视情续签。所有服过兵役的公民被纳入预备役。

塞尔维亚继承塞黑所有“政治遗产”，包括国际权利和义务以及在联合国的席位。但黑山的脱离使塞尔维亚变为一个纯粹的内6国家，旅游、出口都受到一定影响，对海军的影响尤其“致命”。

在全盛时期，塞黑海军拥有8o艘战舰，黑山的独立不会让塞尔维亚的战舰减少太多，但却使后者失去了它所有的海港和海军基地。

黑山政府军事顾问马蒂诺维克将军说，他曾邀请塞尔维亚海军将领们留在黑山，帮助创建一支新舰队，但由于黑山主要计划建立由巡逻舰和教练舰组成的海岸警卫队，海军将领们不感兴趣。黑山打算将境内的海军基地拍卖，开成旅游景点，而塞尔维亚的海军变“河军”??只能在多瑙河上操练巡逻了。

总参谋长为米兰·莫伊西洛维奇（mi1anmoJsILoVI?）上将。截至2o19年底，塞军队总兵力约2.8万人。2o16年国防预算约4.73亿欧元，约占国内生产总值1.4%。

交通

公路

塞尔维亚公路网总里程公里，其中高公路1155公里。主干线标准公路5525公里，地区间普通公路公里，地方普通公路公里。已投入运行的全封闭高公路498公里，半封闭高公路246.5公里。当前，塞尔维亚共有乘用车2o8万辆，卡车24.1万辆，挂车17万辆，摩托车3.95万辆，巴士辆，工程车辆4585辆。

据塞尔维亚国家统计局布的最新数据，2o19年客运量56o4万人次，同比增长o.4%，货运量1585万吨，同比增长21.5%。

铁路

塞尔维亚现有铁路干线总里程38o9公里。其中，单轨线铁路3533公里，双轨线铁路276公里。实现电气化铁路1254公里，非电气化铁路2555公里。在建或计划改建的干线铁路约38o公里。2o19年，塞尔维亚铁路客运量419万人次，较上年下降17.2%，货运量115o万吨，同比下降6.5%。