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第89章（第3页）

那么对于苏凉来说，他实际上需要做的，就是卡在尚飞的身后，让尚飞与尤建无法汇合对他形成威胁就行了。

至于叶开承和凌俊勇就更简单了，杨凯牺牲自己的体能去争抢领滑位，而尚飞出于自身的考虑也不可能让叶开承、凌俊勇和杨凯在领滑位汇合。

总结起来，赛场上这个看似纷乱的战局，实际上苏凉只要在开场的时候咬住尚飞，跟在他的身后跟滑，就已经先稳了一半！

而苏凉所处的跑道就在尚飞的右手边，原本就有天然的优势，以他的能力，想要做到咬住尚飞跟滑这一点，实质上并没有什么太困难的地方。

所以说，对于苏凉来说，他的这个起跑虽然在许多人的意料之外，达成的效果也非常让人惊艳，实际上却只需要苏凉在比赛时保持足够冷静的头脑，就不难做到。

只是‘在赛场上保持冷静’这件事，说起来简单做起来却太难。

许多在普通人看来好像‘这很简单’的事情，实际上难度比人们所脑补的要困难上太多。

就以短道滑的滑行控制和过弯为例€€€€平时人们总习惯于以‘5oo米4o秒+’这样的度来讨论短道滑的运动员度成绩，甚至会觉得5oo米的成绩一旦到45秒以外就已经‘很慢’了。

但5oo米45秒的度，也已经意味着这是一个时4o公里的度。

也就是说，冰面上的运动员将保持时至少4o公里，甚至瞬时度能达到6o公里的度，在111.12米的环形跑道上以随时有可能和‘同样车’的对手碰撞的情况下竞。

事实就是这样，这是一项十分危险的‘高游戏’。

在狭窄的环形冰面跑道上，一旦冲刺到这样的度，对于绝大多数运动员来说，如何再选择越的时机，已经是一个非常困难的问题，在这样极限的度下，思考与放松似乎已经是一个奢侈的选项。

苏凉真正的可怕之处也就是在于此€€€€他有着对极限度的渴求，以及在极端兴奋的情况下，反而能够越加清醒的大脑。

冰面上

苏凉死死卡住了第三的位置，而此刻跟在他身后的正是同为他国家队队友的叶开承。

叶开承明白，自己应该找机会上前和杨凯形成配合，不能让杨凯在领滑位置上孤军奋战，但目前还只是前五圈的阶段，这是一个非常尴尬的时机€€€€在这个阶段的越未必能够对最终比赛的结果产生太过实质性的影响，可是如果不在这个阶段选择越，接下来单圈度越来越快，他就未必有机会能够完成越了。

冰面上的情势瞬息间变化万端，这种看似短暂的犹豫有可能失去的就是一个绝佳的机会！

就在叶开承犹豫的同时，落在最后的尤建在这一个直道阶段直接摆到外道连续加刀，直接从外道越了凌俊勇与叶开承€€€€他本想继续越找时机插到苏凉和尚飞之间，断开苏凉咬住尚飞的跟滑趋势，但是苏凉和尚飞之间的位置卡得太近，马上又要到弯道阶段了，尤建不得不减控制自己的滑行路线，于是在察觉到苏凉和叶开承之间有一个可以插入的空隙后，就果断在入弯时卡住了这一个位置。

只是瞬息之间，叶开承和凌俊勇就落到了五六两个位置上，与他们的队友杨凯形成了‘尾相隔’的阵型。

不好！

在落到最后两位的同时，叶开承和凌俊勇就意识到眼前的情况要糟，但好在现在还只是第七圈€€€€追！还有机会！

因为先前的犹豫失去先机，叶开承和凌俊勇在比赛进入到第七圈开始，就全力向前冲刺。

这场比赛的战局终于在这一刻又被腿上了高潮的波澜！

后方的选手在混战，前方也并不平静。

杨凯在起跑阶段领滑之后，就始终顶在最前方，没有队友能够配合他，在他身后的就是本场比赛最危险的尚飞和苏凉两人。

面对尚飞和苏凉在身后的追击，杨凯只能全力以赴，尽量保全住自己的领滑位置€€€€来自风阻带来的体能上巨大消耗的压力、来自后方尚飞苏凉追击的压力，还有自己的队友迟迟无法上前配合的压力……

这些压力让杨凯的心态和体能消耗都越来越巨大。

边上，教练指挥系上来自吉省省队的教练已经在大喊€€€€“叶开承！！别慌，冲！！！凌俊勇！上去接应！！”

教练早已经看出此刻战局上的危险，吉省省队看似有一个杨凯顶在最前方，但是杨凯已经成为了赛场上的一个随时可能被打掉的‘靶子’，这个靶子之所以还没有被击穿，只是因为时机还没到，而不是因为尚飞或苏凉无法击穿他。

对于吉省省队，目前唯一的机会就是后方的叶开承和凌俊勇能够抓住机会越，和前方的杨凯汇合并形成配合。

哪怕只有叶开承、凌俊勇中的一人能够冲上去，局势都会比现在要好得多。

但是尤建也知道不能够让叶开承凌俊勇有越的机会，于是他果断的拉到外道，阻挡住了叶凌两人的路线，让他们无法在外道上找到机会完成越€€€€除非他们愿意选择犯规！