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  他用齿尖轻轻咬着严明信的耳垂：“来吧。”

  “……君洋。”严明信既被这邀约刺激得晕头转向，又被腰间的束缚憋得神志不太清醒，重重地喘了一口粗气。

  他连带着君洋的手一起用力地揉搓着，又低声喊：“君洋。”

  他的手劲太大，已不知道自己在捏哪儿，只觉得有使不完的力气，再不用他就得原地爆炸。

  君洋的手掌分明被捏得生疼，可他心甘情愿不吱不声地忍了，在这生平仅见的快乐疼痛中上气不接下气地说：“嗯，我帮你脱。”

  他无法举证自己就是全世界最好、最适合严明信的伴侣，但这一定是他这具身体能为之奉献最大化的方式。如果可以，他甚至愿意做得再多一些，除此之外，他不知道还能怎么证明自己的心意。

  君洋的动作周到又轻巧，严明信顺从地配合，被脱去衣服的一瞬间有种无法描述的奇妙快感。他感觉自己浑身滚烫，接着，腰带被“呲啦”一声解开——就在此时，他想到一件事。

  “等等。”他压住君洋的手，勉强集中了几分神志，“不对。这样……以后过体检能查出来，难道你打算以后都不飞了？”

  作者有话要说：昨晚睡着了qq

  第59章

  因故停飞一段时间后，飞行员在复飞前要进行体检，包括体格检查、抗荷测试和模拟仓飞行。前者需由指定的医疗单位出具合格证明，后二者由电脑记录数据加以分析，再结合观测员的评估报告，共同判断飞行员能否复飞。

  音战斗机具有强的机动性，是整个航空领域尖端科技的结晶，对其飞行员复飞的检测标准也毫无疑问是最为严苛的。

  体格检测和普通三甲医院的全面体检差不多，无非抽样、扫描、面诊，如果不是停飞期间意外负过伤或是停飞时间过长，基本没太大问题，可抗荷测试和模拟仓飞行就不容易过关了。

  没有接受过训练的普通人从“蹲下”迅起身到“站立”状态往往会眼前一黑，这短暂的“黑视”是由于血液大量流向下肢，脑部瞬时供血不足造成的，而飞机爬升或做更为复杂的过载动作时，飞行员在Z轴上要承受数倍于此的加力。如果不能凭借自身技巧和外力帮助来保持脑部供血，就会失去意识，生昏迷。

  尽管造价动辄数亿，但为了执行军事任务，战斗机必须降低起飞重量、实现最大载荷量，额外为飞行员提供的装置仅仅用来保命，飞行过程不但绝无舒适之说，真实的体验还相当严酷，与客机有着天壤之别，能帮助飞行员减轻“黑视”的装备仅有一体服而已。

  一体服为飞行员量身定制，从头到脚完全紧密贴合，与战机供氧系统联动。当战机爬升高度时，一体服内的抗荷囊自动充气，对飞行员下肢加压，逼迫血液上行供给至脑部，当飞机在高空飞行时，一体服又能调节内外压力，使飞行员呼吸顺畅。

  严明信没驾驶过型舰载机，不过他根据自身经验推己及人也可想而知，在k-2o2o瞬息万变的机动动作下，一体服作为一件机械式非智能调节装备，它是没时间管飞行员被加压的下肢是否受力均匀、舒适体贴的，只会根据气压和高度粗暴迅猛地执行程序——正因其这一工作环境和工作特点，飞行员皮肤表面是否有创伤、疤痕以及血管的张力等等，都在复飞检测范围之内。

  在抗荷测试中，受检人全身的生理参数将通过一体服毫无保留地被系统记录，观测员也能通过监控对模拟舱内的受检人进行观察。观测员倒是无意窥探别人的隐私，只不过经由这里检测的飞行员没有一万也有八千，他们阅人无数以至于达到了“活体数据库”的程度，受检人的运动习惯、饮食偏好甚至作息规律，什么都逃不过这些人的火眼金睛。

  每年都有人因看似不值一提的小问题而被复飞考核组拒之门外，更何况，那个地方就像一道不通人言又不近人情的原始通道，万一外力强行开启有所损伤，想纵情过后再养护它恢复如初，恐怕不能尽如人意。而一旦进了机舱，加力、负压、过载……在种种极端情况下，“原装”的身体都无法掩饰反应，受过冲撞的脆弱之地更加无所遁形。

  严明信被邀约冲昏了头，冲得热血沸腾、视线模糊，冲得他腰部贴着君洋的身体无意识地起伏磨蹭。他食髓知味，也得陇望蜀，现在就想做所有能对爱人做的事，但他大脑有一小块地方兀自清醒了，警告他不能为了一己私欲不计后果，这么任性妄为。

  “你非得现在说这些？晚点说不行吗？我又不会死。”君洋压着嗓子，气声比说话声大地在严明信耳边蛊惑，手掌覆盖在他的后颈，压向自己。

  他的唇舌大肆掠夺，企图把敌我一并麻痹，可他又无法忽视地感觉出严明信的回应温柔得有偃旗息鼓的意思——他知道，气氛已经过去了。

  但这个坎儿，今晚是过不去了。

  “你不会死，我也不会死，还有的是时间。我想先知道你是怎么想的，不过分吧？”严明信微微低头，啄在君洋重重地喘着粗气的嘴上，安抚道，“我舍不得让你不能再飞，就像我自己舍不得离开天空一样。”

  他不拘泥于性别，尽管游离在大众审美之外，至少他对自己的内心始终是忠诚的，对君洋也是真情实意的，但先后顺序对他来说很重要，要是省略了交心的这一步，他先糊里糊涂地做到了底，他一辈子回想起来都会不得安宁。